陶琳进一步强调，根据特斯拉2023年影响力报告的数据，Model Y车型的全生命周期拥车成本相较于同级别燃油车有着显著的降低，仅为后者的60%。她分享的图片数据显示，在正常使用情况下行驶30万公里，特斯拉车主在用车5年后便能省出一辆入门级电动车的费用，而用车15年后，则可省出一台Model 3后轮驱动版的费用。
特斯拉的电驱系统被陶琳誉为结构简单、坚固且稳定，具有低故障率和长电池寿命的特点，通常无需额外的保养和维护。她提到，特斯拉车主的常规维保项目相对简单，包括每年更换一次空调滤芯、每四年检查一次制动液以及每万公里检查一次轮胎状态。
陶琳还赞扬了特斯拉售后服务的“不打扰”原则。她表示，即使车辆需要进店检修，技师也会根据车辆的真实情况安排必要的项目，且全国统一价格和标准，确保透明无套路。
值得注意的是，特斯拉中国官网近日还推出了限时优惠活动。现在购买Model Y现车可享受尾款直降1万元的优惠，该活动将持续至今年年底。这一优惠使得Model Y后轮驱动版的起售价降至23.99万元，刷新了特斯拉在全球市场的最低价格纪录。
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